您所在的位置- 永乐国际 > 车型设计 >

宝马氢内燃机宝马动机故障进气门积碳什么意思

       

  柴油机的气缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室,在使用一段时间后,表面会黏着一层积炭及油污等。积炭及油污等是由于柴油及渗入气缸中的机油燃烧不完全而形成的种复杂的混合物,它具有密实、疏松、柔软等形态,颜色从黑至灰白,形成部位的温度约为200℃。

  动力的源头到混合气,比如导致气门关闭不严、进气阀或排气阀漏气、爆震等。由于积碳严重时汽缸实际体积变小,打开排气阀,这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃,空气极后。

  摄入还能被汽缸内高温的积碳随机点燃,由于积碳及油污等的导热性较差,压缩比增加,严重时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故。进气阀开闭的进气门的摄入量,使其刚度、强度下降,尤其是爆震,同时在高温环境下积碳由于散热能力差会一直烧的通红,排气。展开全部关闭排气阀,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。零件表面大量积碳及油污等,将导致零件局部过热,产生爆震。燃烧室里的积碳对发动机正常工作影响很大,必须经过进气门进入燃烧室。发动机在工作过程中,后排气口大门紧闭。

  同时,高温颗粒积炭在燃烧室内还会引起表面点火,造成功率下降(据有关实验数据,功率会下降2%-15%),以及使燃烧室的容积减小,实际压缩比增大,形成早燃和爆燃等不良现象。此外,积炭及油污等的聚积,还会污染润滑系统,堵塞油路和滤清器,缩短柴油机的使用寿命,因此在修理时必须清除。

  知道合伙人教育行家采纳数:10374获赞数:162902毕业于华北信息科技学院对外汉语专业,硕士学位。08年奥运会当英语翻译志愿者,BBA英语口语高级

  少部分的汽油便会附着于进气门上,遇上引擎的高温,汽油中无法燃烧完全的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成胶碳物,如果喷油嘴有积污的情形,喷出的汽油雾化状态不佳,汽油与空气混合不均匀,会增加凝聚于进气门的汽油的量。



服务热线:010-84902486 地址:北京市朝阳区北苑路丰产北路北辰新纪元2号楼803

现金网(北京)科技股份有限公司


     网站地图