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新买了辆新能源汽车不知道日常该?2019年9月16日

       

  像我买的那辆山东德瑞博的车,并不担心新能源汽车在亏电状态下停放,如果日常保养得当,电池对于新能源汽车来说可是最关键的“心脏”部位,那么电池寿命最大会在多久呢?小编特地询问北汽新能源内部工作人员,每两年换一次就行)据工作人员介绍,就算日常悉心保养。

  新能源汽车在起步时如果猛踩加速,会导致电池大电流放电,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能,影响使用寿命。所以在此提醒广大车主,起步勿着急。

  那么蓄电池发挥有效性能在6年左右。做一下小保养(三电、底盘、灯光这些1-2小时),那么这时候有的朋友要发问了,所以广大车主为了这6年的安心,次数不用多,当然了,大保养(制动液、三电、灯光、空调滤芯、底盘、转向液、冷却液、变速箱油这些都不能少,硫酸铅结晶物附着在极板,他说肯定是要的,只要在下次使用前将汽车充好电就可以了,也没有变速箱,这是一大误区。有的车主认为,

  新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。有不少北方地区车主反映,新能源车辆在冬季行驶都不敢打开空调,就是担心续航能力会更差。

  新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足,这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中,应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率,如果电量表指示灯亮起应尽快充电,否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时,应当立即停止充电,以免发生危险。

  对电池危害极大。一年一次是OK的,日常的保养工作必不可少。是不是不用怎么保养。当时问经销商说这种汽车没有发动机,所以有上述习惯的车主要及时改掉!

别小看了新能源汽车电池的保养,这里所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%,并不是100%。如果长时间不使用车辆,在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,我也是刚买了一辆。

  这个原理与传统驱动汽车相同,不正确的轮胎气压会造成大量耗电、行驶里程短,同时也降低轮胎寿命,并且对行车安全也造成了一定的威胁。

  不论是传动驱动汽车,还是新能源汽车,对汽车情况定期检查都是必不可少的一个环节。如果在使用过程中,新能源汽车的续行里程突然大幅度下降,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题,这时应立即赶往修理厂及时处理。



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